lehetőségek verseny

SVÁJCBAN HAMAROSAN UTÓLAG, ITTHON MÉG ELŐRE IS NEHEZEN LEHET FIZETNI A MENETJEGYEKÉRT

Olvasási idő: 2 perc

 

Miközben itthon hétről-hétre íródnak cikkek arról, hogy éppen a létszámhiány, vagy az online jegyvásárlás összeomlása
(Totális leállás volt a MÁV-nál: nem működtek a jegykiadó automaták, és online jegyet sem lehetett venni),
az automaták sorozatos hibái miatt nem lehet előre megváltani a menetjegyeket,
addig két országgal arrébb Svájcban az utólagos díjfizetést vezetik be 2020 január 01. -től.

 

A Magyar vasúton mára már mindennaposak a létszámhiány miatti különböző menetjegyváltási lehetőségek korlátozásai és ez a jelenség nem csak a kisebb,
hanem a nagy “kirakat” pályaudvarokat is érinti.

Ezekről a szomorú esetekről korábban mi is beszámoltunk:

BUDAPEST-NYUGATI Pályaudvar, esténként a pénztárak ZÁRVA!

MÁR A KELETIBEN IS ZÁRVA VOLT A JEGYPÉNZTÁR ÉJSZAKA

 

Mindeközben Svájcban az egész országra kiterjedő rendszert vezetnek be, amelynek köszönhetően az utazás végén kell majd fizetni
és akkor sem a legmagasabb összeget, hanem a rendszer figyelembe veszi majd a legkedvezőbb jegyárakat és kedvezményeket is.

Erről számolt be a minap a regionalbahn.hu az alábbi írásában:

2020-tól Svájcban országosan is bevezetik a 2018 óta tesztelt automatikus jegyfizetési lehetőséget.
Mostantól elég lesz egy applikációban elindítani az utazásunkat és a nap végén automatikusan a legolcsóbb variációt vonja le a számlánkról a rendszer. Ezzel Svájc a világon az első, ahol az egész ország szinte minden közlekedési eszközén lehet majd használni
a GPS alapú, utólag fizetős jegyrendszert.

Az eredeti ötlet már elég régi, de a tényleges bevezetéséig csak az elmúlt években jutottunk el. A mobiltelefonok és -hálózatok fejlődésével lehetőség nyílik arra, hogy a hagyományos jegyvásárlást a feje tetejére állítsuk és inkább egy bolti bevásárláshoz hasonlítson az egész.
A cél, hogy az utasoknak ne kelljen sorban állni, vagy akár csak előre kitalálni, hogy pontosan merre akarnak utazni aznap,
ezzel jóval nagyobb függetlenséget kínálva. A most bevezetett svájci rendszer alapja a GPS-el rendelkező okostelefon és egy azon futó applikáció, amelyben az utazásunk előtt aktiváljuk a jegyünket, amely innentől kezdve bárhol érvényes, vonaton, buszon, hajón, villamoson stb. Legközelebb csak akkor van dolgunk az egésszel, amikor aznap már nem akarunk többet utazni, vagy mondjuk autóval/taxival utazunk tovább. Ekkor az applikációban befejezzük az utazást és a rendszer a GPS adatok alapján kalkulálja nekünk a tarifarendszereknek megfelelő legolcsóbb opciót, amit aztán automatikusan levon a csatolt bankszámláról. Ennél egyszerűbb módja az utazásnak és jegyvásárlásnak már tényleg alig lehetne.

A 2018 óta futó tesztek során, például az egyre gyorsabban terjedő Fairtiq app felhasználó megnégyszereződtek és sokan egyre többet használták a check-in/check-out opciót. A sikeresnek ítélt tesztfázis után a svájci közlekedési szövetségek a definitív bevezetés mellett döntöttek, aminek köszönhetően a jövő év elejétől már több applikációban is feltűnik majd az utólagfizetős opció. Ezzel a tervek szerint
a Fairtiq alkalmazásán túl elvileg a legelterjedtebb, SBB mobilos felületébe is bekerül majd az automatikus jegyváltás lehetősége.
Az utazásunk során, a jegy aktiválása után egy esetleges ellenőrzéskor elég lesz majd az applikáció által generált vonalkódot felmutatni,
amely érvényességét az jegyvizsgáló a saját készülékén beolvasva tud ellenőrizni. Ezzel Svájc az első ország a világon, ahol az egész ország területén használhatjuk a teljesen automatikus jegyváltási lehetőséget, amellyel nagyban megkönnyítik például a turisták vagy az alkalmi utazók dolgát is, akik nem annyira jártasak a tarifarendszerek útvesztőiben.