átépítés eltitkolva felújítás lehetőségek

MÁV-Start: SIKERPROPAGANDA ÉS A VALÓSÁG

Olvasási idő: 3 perc   A MÁV-Start sikerpropagandája árnyékában a valóság: Több mint 50 korszerű EuroCity -kocsi vár javításra, az új IC+ járművek alkatrészellátása sem megoldott. Korszerű, kényelmes, 200 km/h engedélyezett sebességű kocsik sorakoznak a Keleti pályaudvar tárolóvágányán javításra várva. A többségében 200 km/h sebességre alkalmas, légkondicionált, EuroCity-besorolású távolsági személykocsik negyede áll napjainkban is műszaki hiba, vagy lejárt hatósági […]

átépítés felújítás lehetőségek

NAGYSEBESSÉGGEL AZ EGYKORI VASFÜGGÖNY MÖGÖTT, AVAGY MAGYAR ÁLMOK ÉS A RIDEG VALÓSÁG

Olvasási idő: 3 perc   Az egykori szocialista blokk Közép-Európai országai közül mára már csak Magyarország nem rendelkezik kézzelfogható fejlesztésekkel a nagysebességű vasút(ak) terén.   Magyarországon jelenleg az 1 -es (Budapest Keleti pályaudvar-Tatabánya-Komárom-Győr-Hegyeshalom) fővonalon érhetik el menetrend szerint a 160 km/ h sebességet egyes ekkora sebességre alkalmas járatok (railjet -ek, intercity -k és a Flirt motorvonatokból kiállított személyvonatok) és […]

átépítés lehetőségek

A MÁV MÉG CSAK ÁLMODOZIK RÓLA, AZ ÖBB ÉS A GYSEV MÁR HASZNÁLJA

Olvasási idő: 3 perc   Míg a Magyar Államvasutaknál még csak álmodoznak (10+6 darab motorvonatról), hogy milyen is lenne, ha a villamos meghajtású motorvonatok felsővezeték nélküli pályán is felhasználhatóak lennének és merre is járatná a vasúttársaság az ilyen járatait, erről számolt be a hvg.hu nyáron: Hibrid motorvonatokat venne a Balaton északi partjára a MÁV-Start   Addig Ausztriában már forgalomba […]

átépítés baleset magukra hagyva

MA 700-, SZERDÁN 500 Méteren MÚLT A TRAGÉDIA

Olvasási idő: 2 perc Ma reggel Pécel állomás kezdőpont felőli bejárati jelzője előtt nem állt meg egy gyorsított személyvonat a számára megállj jelzést adó főjelző előtt, a vonatot 60 méterrel később állította meg a vonatbefolyásoló berendezés! Szerencsére a Budapest felé induló személyvonatot még sikerült időben megállítani, így nem lett tragédia az esetből. Emiatt a 80a vonalon egyébként sem zökkenőmentes […]

átépítés felújítás lehetőségek

MEGOLDÓDNI LÁTSZANAK AZ ELŐVÁROSI VONALAK PROBLÉMÁI

Olvasási idő: < 1 perc Elnök-vezérigazgatói válasz, javaslatok és konkrét intézkedések születtek a már korábban általunk is bemutatott utaspanaszokkal kapcsolatban a budapesti elővárosi vonalakon.     A már kézzelfogható intézkedések között például csúcsidőben dupla egységgel közlekedő FLIRT motorvonatok is szerepelnek.   A kialakult helyzetben, a már korábban is meglehetősen nagy nyomás alatt feladatukat ellátó Forgalmi szolgálattevők terhelése az egekbe szökött, […]

átépítés felújítás magukra hagyva

(ÁT)ÉPÍTÉS KÖZBEN A 40a -n!

Olvasási idő: 2 perc Az már közismert tény a vasutasok és az utasok körében, hogy ha egy vasútvonal teljes, vagy részleges átépítése, felújítása megkezdődik, akkor “kemény idők” várnak mindenkire, akik ott dolgoznak, vagy akik arrafelé utaznak. De a végeredmény érdekében mindenki igyekszik túlélni az ilyen időszakokat, hisz ezek a fejlesztések szükségesek és a hálózat több pontján is folyamatban, vagy […]